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No.37运营本地摩托大军项目,梦想着月入过万,最终以失败收场01

陈梓贤  · 简书  ·  · 2019-07-15 10:59
屡败屡战

那是三年前的事了,虽然最终以失败告终,但也给自己上了一堂,在互联网大咖项目培训当中,永远也学不到的东西。

可以这样说,本人所有副业链,都建立在零成本基础上,从来不会花多少成本去开展,如果非要说成本,那应该就是时间、精力了。

每个项目初期都要花时间去观察,花精力去梳理、归纳,最大的成本就是,你的时间和精力的付出。

01

前些日子,因单位工作安排,出差大省城,在大城市居住了半个月,现在回想起来,还是觉得非常不是滋味。

交通方便,那也只是交通工具多罢了,搭个地铁,差点就挤扁在里面;在外面吃个饭,排起队来可以一公里外,吃饭就是流水线,我们就是产品,一个一个轮着,你站起来了,座位立刻有人填补下来。

应该是本人自身问题,不适应大城市生活,在大城市实在感受不到生活的乐趣,我还是喜欢自己城市,三线城市。

而三线城市有个好大的特色,就是随处可见的摩托大军,靠搭客养家糊口的人太多了。你只要站在街边,或者在某条路,甚至非常偏僻的路行走,不时也会有摩托尾随你,不断按喇叭,示意你搭摩托。

早期因为顺风车的冲击,加上夏天炎热,摩托大军被淡化了少少,实在混不下去了,好多人也转行做了其他。

但在前几年来说,一天赚点钱养家糊口还是可以的,关键就是竞争力太大,僧多粥少。

按我经验:当某个统一领域的群体,达到一定数量的时候,自然会出现某种商机。

所以,那个时候,下班之后我都在琢磨,如何让这个群体运营起来。

02

首先我们要确定切入点,也就是我前期提到过的开局-做局-破局里面的破局点,请参考No.25做局、破局两概念的引入,让你副业运营起来更顺畅,梳理局内成员价值。

前期我说过:如果需求符合,其实,运营局里面的每个对象,都是受益者,同时,每个对象都是价值者。不能给消费者受益的运营不是运营,是扭曲的、诱人的骗局。请参考No.31你可能对运营这个概念有非常大的抵触,但,副业,离不开运营

所以,想将这个项目运营起来,确定破局点,首先得找到摩托大军的受益点。

其实,前期我谋划的破局点好多,其他的都砍掉了,就剩下两个:

1,接当地广告。

当地各种店铺前期开店需要推广的,各种楼盘前期需要宣传的,各种手机、电脑、冰箱、洗衣机、煤气灶、家私等等需要宣传的,反正就是当地需要人力推广的,统统接下来。按人头计算,剩余的算是我的收入。

2,与当地摩托车维修店、摩托车销售店合作。

只要是我的摩托团队购车、维修车均得到优惠打折,而我则从中得到回扣。

这两点作为前期将他们组织起来的切入点。

03

如何让这个分布凌乱,非常凌散的团队聚集起来,是个非常艰难的任务。让他们随时能够获取我的信息,当然只能是微信了。在朋友圈发布相关信息,建立相关微信群等。

好吧,今天就分享到这里,接下来再分享为什么我这个项目无法运营下去,最终只能失败告终。

感谢你们的关注,希望在我的经验分享下,你能够学到少少相关知识。




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