全新思域的姊妹车，竟然是台前驱王

前几日，讴歌发布的品牌旗舰NSX Type S让不少JDM粉丝们喊出了那句久违的“Honda is the best”。的确，3.5T V6双涡轮+三电机的混动系统，608Ps、667N·m的强劲数据，让NSX Type S一举超过了现款日产GT—R，成为了目前日系超跑里的领头羊。不过话虽这么说，但让NSX Type S承担起JDM粉丝们精神图腾的重任并不太现实。先不说全球限量350台的限额问题，就算是随便产随便卖，NSX Type S的售价也会让大部分人望而止步，JDM的精髓里除了热血，其实还有亲民与量产。另外，这一代NSX作为阔别多年而复活的车型，其实并没有讨得多少JDM粉丝们的喜爱，虽然又是涡轮又是电机让这一代NSX拥有了“惨绝人寰”的强大动力以及前瞻了未来超跑的发展方向，但Old School的车迷们并不买账，以至于让NSX处在 ………………………………