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一口气上海拔4000米不费劲,这台2.0T中级车的性能真不赖!

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2019-07-21 18:30
限时口碑活动已开启,分享用车感受就送车载冰箱+20元现金!对于全新天籁,我想大家已经非常熟悉了,它的最大亮点莫过于搭载了全世界首款可变压缩比涡轮增压发动机。利用可变的连杆机构,这台发动机的压缩比能够在8:1-14:1之间实时无级切换,所以理论上来说,全新天籁能够在强劲动力与燃油经济性之间达到更好地平衡。在此之前,我们已经对搭载2.0T可变压缩比发动机的全新天籁进行过详细的试驾与测试,在平原地区,它的动力储备非常充足,无论是低速起步还是高速超车都很有底气。而这次,为了更加深入探究这台发动机的实力,我们把全新天籁开进了海拔4000米的藏区腹地,来看一下在极限与恶劣的环境下,它的表现如何。照例我们先来回顾一下全新天籁的 ………………………………

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