要什么奥德赛、GL8，商务居家都想要，就选Ta！

2012年，泡沫经济盛然，资本的逐利性越发抬头，在商务活动当中，无论你实力如何，面子一定要到位，因此特供中国市场的GL8被视为容错率最低的主流选择。当时，主动放弃GL8附加值而购买更低调的大霸王、奥德赛的这些车主，反而很多是你惹不起的大佬级人物。同年，东本引进了艾力绅，要知道这车在日本对标的可是埃尔法和君爵，国产后却仅卖后者不到一半的价格，产品力完全可以制衡GL8。只可惜，在那个埃尔法都没多少人认识的年代，GL8却还是大多数国人心中最好的商务车，或许也只有识货的老广会用一麻袋现金去提艾力绅了。（其实也怪当年东本的营销不到位，有一堆好的产品却卖不出去）讲真，平成中期的本田，给人感觉是自然和自信。引进中国的艾力绅 ………………………………