该让电动车不再被桩束缚了

2021年，中国新能源汽车再次创造了纪录：在中国整体乘用车总销量同比下降8%的大前提下，新能源乘用车全年销量接近300万辆，同比增长169%。 如此出色的成绩让许多人直接高呼“新能源汽车的拐点已经到来！”但他们并没有意识到，目前仅占全国机动车保有量2.6%的新能源车数量，已经在对中国建设了十数年的新能源车充电网络提出了严峻挑战。 就在去年十一假期期间，许多新能源汽车车主就遭遇了尴尬的情况：“不是在找桩，就是在找桩的路上”。许多重点高速的服务区甚至出现了“排队4小时，充电1小时”的情况。同样的里程焦虑和充电难题也存在于新能源汽车车主的日常使用中，甚至会为停车场中的一个充电桩大打出手。 除此之外，因为当前新能源车“车电 ………………………………