中国制造的远望：从供应链到价值链

国产大飞机，与一台笔记本电脑近期，中国商飞官微发布了一条消息——6架国产大飞机C919全部完成取证试飞。虽然早在2017年，C919便完成了首飞任务，但迟迟未获得欧美适航证，个中理由大家心知肚明。而此次C919试飞的意义，其一，在于验证国产大飞机的设计思想、技术路线、安全性及可靠性；其二，我国与俄罗斯、加拿大、澳大利亚等27个国家已经签署了双边适航协议，即C919取得国内适航证后，就等同于在上述协议国家获得认可，进而在国际市场曲线突围。除了商用化上的关注度外，C919背后庞大的供应链体系，也是热议焦点。一架商用飞机一般由机身、发动机、航电系统、机电系统和其他部分组成，其中涉及到300万至500万个零部件，由遍布全球的数千个供应商生产。为了实现零部件的稳定供给，C919采用了“主制造商+供应商”的道路。中国商 ………………………………