下午接到去新沂的订单，有车过来接我们过去，一行五个人，踏上北上之路。
车子离开南京，一路往北，跨过长江，穿过苏北大地一望无垠的平原，高楼大厦很快被麦田与偶尔能看见的楼房聚居区取代，低矮的灌木乔木被成排的杨树林取代，苏A牌照汽车慢慢被苏H、苏N、苏G、苏C牌照汽车取代。
经济上的差距慢慢体现，环境上的不同也慢慢显现。气温在一点一点往下降，就连高速公路的道数都减少了一股。
车辆也在极具的减少，从苏南的首尾相接，到苏北的零散几辆，有时候要跑老远才能见到下一辆车，越往北，车辆越少。
苏南公路两旁，不是工厂，就是仓库；苏北公路两旁，不是农田树行，就是电塔广告牌。
苏南—苏北，从工业文明往农业文明过渡，从城市文明往乡镇文明过渡，从吴侬软语、江南水乡，往苏北江淮官话、黄土平原过渡。
宿迁境内高大的风力发电机很震撼，徐州境内树顶上盘旋的鹰很凶猛，新沂市区里的快餐店很便宜，量还挺大。
车开到新沂目的地，停在一处校园的门口，货车还没到，我们在校门口快餐店吃的晚饭。
饭后几个人一起散步，等待货车的到来。吃饭餐厅的位置，是一处大的小区，房子十几层，外观挺漂亮，与南京的小区比起来一点也不差，楼下的商铺一家挨一家，由于紧靠学校，多数开的是与教育有关的一些店铺。
可能是学校所处的位置比较繁华，晚上八九点路上的行人车辆还是很多。
路边的丰田陆地巡洋舰很大很长，宝马X3也很漂亮；路上行驶的普拉多高大威猛，别克商务是霸气十足，奥迪轿跑从面前疾驶而过，改装过后的排气管很炸街。
一个北方的小城市，整体的感觉与南方也没啥区别，若不讨论收入，跟苏南也能一较高下城市的规划。
只是，现实的问题就是收入的问题，北方与南方的收入根本不在一个层次上，虽然只相隔两三百公里，工资收入严重缩水。
同行的小冯说，要是在这里能一天能赚五百块钱，就不准备回南京了。我说，兄弟你说笑呢，还五百，有三百一天我立马回老家生活去了，不要太快活。
苏南是工业发达，人口却严重不足。苏北是人口众多，却在工业上严重落后于南方，劳动力过剩。
造成一种结果就是，你花两倍的力气，只能赚南方一半的工资，还有一部分人有力气没处发挥，只能外出打工。
有时候生活的不容易，不是你不努力，而是英雄也要有用武之地。
期待北方也能像南方一样，多建一些企业，多盖一些工厂，让四处奔波闯荡的游子，也能早日在家门口就能有班上，有匹配劳动量的工资收入，能有更多的时间去陪陪父母，陪陪孩子，陪陪朝思暮想的妻子。
希望这一天能随着时代的发展，早日实现。
