蔚来(微博搜索)-20240505-1

本条微博地址吴颖碎碎念
新出行社区的 黑羽之翼 整理了一份关于“乐道L60”的信息，很多网友问到底怎么看这台车，期待的点是什么。

首先这部分信息不是官方的，所以存在一定的“质疑”。但是我相信应该看过车的朋友，不会出面来一点点说哪些是对的。最终这份信息的准确性，要等待到上市的时候才知道。

就这份信息来看，大部分都是顶着行业天花板的水平。我不曾一次说过，能换电、能快充，这就是最终解决补能焦虑的“最终局”。乐道 L60 做到了，而且价格真的可以放心大家的去猜，电池租赁一定会在 1 开头。

至于大家质疑的“麦弗逊”悬架，我觉得没什么太多可纠结的，这台车的标定风格是“舒适”取向，怎么舒服怎么来，而且据说目前已经跑了七位数的里程测试，为了迎合国内不同道路环境的舒适需求。

你可以这么去想，这台车就是大沙发很软，大电视横屏的已经做好了，空间我觉得没有什么可以挑剔了。再之，价格在 1 开头（电池租赁）也没有什么好吐槽。

2w 的销量先不要说太满，最近行情其实有所“回稳”，我觉得乐道 L60 一定要做到是下沉市场，怎么开拓 3 线之外的市场，这部分量级真的非常大，只要能拿下！别说 2w 了，3w 都有可能。#乐道l60##蔚来#

本条微博地址isXanax
当小米su7和tycan在一块比的时候他就已经赢了….. 之前一直看好蔚来 这下看来小米势头越来越旺

本条微博地址打不出嗝的土豆
#蔚来es6##蔚来换电去哪都方便#
这次五一开着我的蔚来es6去苏州米堆山自驾游咯～上海往返米堆山，还去了趟苏州中心，所以电量稍许有些些不够，也没必要换电，但是需要补点能，立马搜索了周边第三代换电站，前往苏州园区瑞邻广场蔚来超充进行补能，超充的速度真的非常快，冲了十分钟就满足了我的返程电量。根本不需要花费很久的时间！
相比油车电车自驾游真的省钱多了！加上五一免高速费，真的成本非常非常低！

本条微博地址胖哥杨力
我看最近蔚来的乐道谍照图越来越多，很多人也在议论这个车。

这么说吧，这辆车先期我已经全面的静态体验过了，并且给厂家提了一些个人主观方面的意见。但是太多的地方现在还涉及保密，不便透露。

就说一个空间吧：司机位置坐了一个1米8多的人，我坐在他后面，腿部空间非常宽敞，地板也不高，而且前后排座椅都非常舒服。

建议想买Model Y的朋友，一定要等一等。相信我，一定要等！#胖哥分享#

本条微博地址鸭毛
好家伙，蔚来疑似剥夺了我用NOP+的权利？ 别说全域领航辅助驾驶了，现在连高速NOP+都开通不了了，现在在高速上面只能开着NP。 等等，服务群竟然说这是个偶发性的Bug？ 这下真是NOP-了…… #新能源汽车##蔚来# 深圳

本条微博地址小特叔叔
小米还挺厚道，上牌服务费仅393元，仅次于特斯拉纯工本费的120元～ 我记得蔚来是590元，理想是800元。

本条微博地址我是JC__
到现在为止，我的蔚来推荐待提车数量，已经达到历史最高数量

我寻思蔚来最近也没发啥新车啊？

我再帮蔚来加把火，扫我邀请码，我本人拉齐蔚来官方5月的福利！

【⭐️⭐️⭐️5月JC限定福利来了！！！⭐️⭐️⭐️】
如果最近对蔚来感兴趣，可以用我的引荐码【 IMJC 】购车，蔚来积分全返，总结下你会得到：
1、24000蔚来APP积分
2、赠送【蔚来app车商城】同款【量子膜】玻璃隔热膜：前档+四门车窗+后挡风玻璃（上海地区）价值4980元
3、赠送全车屏幕保护膜（上海地区）价值198元
4、赠送B柱、D柱保护膜（TPU）（上海地区）价值498元
5、附赠大额蔚来APP积分红包

#蔚来#蔚来#新能源汽车##新能源大牛说#

本条微博地址皆电电哥
能耗真能这么低加上换电优势可不得了#乐道L60# #蔚来#

本条微博地址用户6007662680
老曾阿牛

22小时前
来自 华为 Mate X3 典藏版
//@白骑士张伟明:很多人说聪明钱又回来了，港股的连日大升，很多人看急了眼，我相信很多人又要掉坑里的，便宜的时候不买，现在想追，又不知买什么，看看这些商汤、蔚来、小鹏、B站、等，永远都在亏损的路上，我反过来建议，手上被套的，这次反弹能少亏一些还是卖出吧。
@白骑士张伟明
320以下的腾讯被质疑，350以上的腾讯又被抬举，人性也

本条微博地址车咖爱科技
北京车展上的日系在用力追赶，你觉得还值得抢救下不？

北京车展上丰田的出圈方式确实让人意外，广汽丰田bZ3X因为一张像蔚来的内饰图大火，盖上logo，说它是蔚来的改款估计都有很多人信。
虽然它跟蔚来没关系，不过确实是“反向输出”的合资车。它是广汽 AION V 二代的共平台车型，通过换壳埃安，丰田瞬间有了比肩主力新能源车企的技术和产品，后面就看定价和宣传了。

另外一台有竞争力的日系车是马自达 EZ-6，它用母公司长安深蓝 SL03 的平台打造，虽然长相依旧是马自达的传统风格，但是内核已经是纯粹的自主平台。另外除了内核，内饰也往主流新能源上靠，跟深蓝一样的大屏也配上了。

日系在新能源上的掉队有目共睹，那他们现在放弃抵抗直接躺倒接受自主品牌的反向输出。
有了自主DNA的日系电车，你觉得在国内还有抢救的价值么？还是返销国外，去割老外的韭菜？

#日系车为何卖不动了##中国新能源车挺进日系车核心市场##广汽丰田新能源有bear而来##合资新能源马自达ez6首秀#

本条微博地址Jeremy
智界的Model Y也来了，加上蔚来旗下的乐道L60，Model Y的市场好热闹。 #智界##鸿蒙智行##Model Y##新能源汽车#

本条微博地址inxx_xxxxxxx
理想L6和蔚来es6怎么选啊？？？大小差不多，颜值蔚来胜，舒适度理想胜，操控蔚来胜，价格理想胜。增程对我来说没有啥用，家里能安充电桩。换电的话辽宁太少了，但是反正我有家充，我也不出远门，也不太刚需。就是赌一个新能源5年后的未来，这几天纠结吐血了，睡觉都在想。活动今晚结束了，也是实在抉择不出，只能等下一个活动了。简直是可以评选为人生最纠结的时刻之一了。

本条微博地址小和尚禅房
这个假期，新能源汽车的自爆问题还是很多，固态电池就是最好的解决方案。固态电池里面，最大增量就是碳纳米管！蔚来宣布装车量产的半固态电池据说同样还是用的硅碳负极！A股里面能够搞出碳纳米管的公司，后面业绩一定是爆发的！
你可以说我有点疯癫，可是我选出来的股票和方向，有非常大的一部分，后面都成为了大热点以及大牛股。就是在去年不怎么涨的罗博特科，到最后还不是翻了5倍？固态电池的大方向，一定是没有看错的，碳纳米管则是固态电池里面最好的方向！
还有就是无人驾驶，又一个大国科技竞争的制高点！十万亿的大赛道！
实际上，真正的无人驾驶，一定是模仿人的，就是用的摄像头和AI来模仿人的视觉，不依赖高精地图及导航。
一样的，真正的人形机器人，同样还是模仿人的，机器人的摄像头和AI就是大脑。
特斯拉的视觉+AI的无人驾驶方案，可以说是我们新能源智驾出海必须使用的唯一方案！我们国产无人驾驶汽车出口，视觉+AI无人驾驶可以说是唯一有实际落地可能的方案！

本条微博地址心碎蛋挞鹅
蔚来送的杯杯好可爱🤩

本条微博地址蒸汽电荷
一则#乐道L60# 的爆料信息，还是比较丰富的。
详细信息见图，我们关心乐道L60其实是关心它如何既要和蔚来做出明显区分，又要满足现在比较卷的市场的。
这两点兼顾起来，还是比较难的。假如这个爆料准确的话，乐道这个思路还是很清晰的，试着分析下：
1、通过电池容量，拉开与蔚来车型差距，60度的比亚迪磷酸铁锂和90度的三元锂，区别与蔚来的75度和100度。按这个电池容量的话，60度的电池一定是拉低入门价格的，目前市场20万元级别的纯电车型，60度电池的已经不是主流了；
2、悬架硬件回归务实。麦弗逊和后多连杆，在网民眼中是“简配”“偷工减料”，好像双叉臂才是唯一好的，但是双叉臂占用空间大、成本高、调校成本也略高是事实。还是那句话，合适的才是最好的；
3、乐道不坚持双电机，单电机会是主流，结合麦佛逊前悬架，乐道L60前舱99%会有额外的储物空间。但是，按照蔚来的调性，乐道L60可能会有双电机版本，期待打脸；
4、“内饰用料好”这个其实不用意外，国产20万元级别的用料每一个不好的，乐道要做的就是别那么“性冷淡”就行，普通用户都比较“俗”，内饰应该花哨点；
5、准900V这个一定是主力，出一个400V的低配，有可能，跟60度磷酸铁锂组合拉低价格；
6、大横屏这事，不重要。
7、能换电、有Baas服务，是一定的，蔚来的看家优势，不用就浪费了。

最后，月销2万？22万+？到底抢的是谁的蛋糕？特斯拉Model Y吗？恐怕不止吧。那么多“532”纯电车型，都得颤抖一下？
合资纯电？2024继续歇菜，根本没机会。#蔚来#

本条微博地址源点Yd
从目前的曝光来看蔚来现在对于乐道这个子品牌的运营策略挺好啊，我觉得定价合理的话。乐道会成为一款爆款车的！

蔚来和子品牌乐道的店面运营和售后基本都要分开，这样既能保证蔚来品牌的高端性，不影响蔚来高贵的身份，也能推出低价车型走量了，毕竟中国消费市场真正走量的还是20万价位的，乐道的价位也会在25万以内而且瞄准的也是中国市场最爱的SUV车型，和 model Y一样！

然后蔚来的这些服务相应的权益也会砍掉一些，估计可能会保留一部分的券给到蔚来车主新买乐道，这个也非常合理，乐道本来就卖的便宜，服务没有也合理，真正蔚来的目标用户不在乎这几万块钱享受这个服务，就直接买蔚来，乐道的目标客户也不在乎这些服务权益，我就是馋你的换电，之前蔚来车贵，现在给你出便宜的能换电的，之前馋的那波用户能入了！

当然换电也做了区分，乐道只适配蔚来的三代站，一二代都不能用，但是的确目前蔚来的3代换电站是占主流的，要比1代和2代都多，而且以后铺设的站也都会是三代站，所以这个适配的换电站少，完全不是问题。它还有准900伏的架构 包括蔚来也有很多超充站，

蔚来需要乐道这个品牌来去做一款走量的爆款车型，也需要一款走量车型去分摊掉换电站的巨大成本，所以未来，现在不光子品牌，还在和其他车企合作共同推进换电，所以合理，我非常看好乐道了，等发布了我看看，很心动我！

本条微博地址我可真是太棒了哈哈
老婆说她喜欢蔚来et5搞一辆哈哈

本条微博地址五虎谷的格叔
服务体验；蔚来第一，理想其次，小鹏再后一点。他们3家，只单纯说看车体验，非常好。

本条微博地址鸭毛
怪不得我深圳回家一路上都开不了辅助驾驶…… 自己克服一下，用NP就好了。 #新能源汽车##蔚来##蔚来全域领航辅助# 东莞

搜索微博更多关键词-蔚来