零重力座椅遍地开花，国内座椅厂商是在玩噱头还是集体进阶了？

在日益标榜汽车的“第三空间”属性的今天，消费者会追求乘坐的舒适性，车企投其所好，不惜重金打造智能座舱中的高阶座椅，很大程度上会对终端销售起到决定性的影响。零重力座椅，是高阶座椅中玩的最火的一个概念，设计理念是模拟零重力环境下宇航员的身体姿势，这种近乎躺卧的姿态能让人减轻压力，减少肌肉疲劳。其源头实际最早可以追溯到20年前初代国产天籁，已经在应用了。可见单从零重力来说，并不难实现，但如今在提的零重力座椅已经默认集成了其他许多功能属性：○ 座椅通风、加热○ 靠垫、座垫甚至头枕的多点按摩○ 14向以上电动调节○ 腿托支持○ 全平折叠收纳至仪表台下......集成了如此多功能的座椅还是很复杂的，单从重量来看，一个前排主驾座椅高达40多公斤的重量。目前能做好零重力座椅集成的厂商应该都是一 ………………………………