买不起12000的人机工程椅，从GL8上拆一把也行

文章预览

这是电子厂的第188篇原创 在2020年代的某个深夜，MPV座椅悄悄改行了。 它曾是七座保姆车的移动沙发，是中产男人开去稻城亚丁的软垫浪漫，是副驾不坐人也得放满零食的远方载体。 可如今，它卸下安全带与儿童锁，以一副叛逃姿态，扎进城市椅子界的地下组织，变成打工人租来的“脊柱保护壳”。 第一批转行的，是别克GL8的二排座。 它们被手术级拆除、精心擦洗、贴好“航空躺姿同款”的招牌，摆上闲鱼，等待下一位996尾椎塌陷者来抄底。 紧随其后的，是丰田塞纳：坐垫更宽、靠背更懂亚洲人，迅速成了拼桌战线的爆款单品。 这些椅子没能去跑滇藏线，也没开回老家接爸妈复查高血压，而是准确停靠进合租房的墙角、民宿摄影棚的布景，或者窗帘拉一半、光线刚好照出油头的写字楼单间里。 背面是贴着“出入平安”的便利水站，或一台没有 ………………………………