北京平谷区试点公交“带货”！非高峰时段兼职送快递

主要观点总结

本文报道了平谷区实施‘交邮合作’新模式的试点情况，通过公交车辆搭载快递货物，实现了快递进村。该模式为乡村经济振兴提供了有力支持，提高了快递服务的覆盖率和效率，方便了村民收快递，也带来了实实在在的好处给快递公司。

关键观点总结

关键观点1: ‘交邮合作’新模式在平谷区试点

平谷区率先在镇罗营和熊儿寨两个镇落地‘交邮合作’新模式试点，通过公交车辆搭载快递货物，实现了快递进村。

关键观点2: 公交司机承担起了乡村快递和邮件的配送任务

参与‘交邮合作’项目的公交司机，在完成正常的客运任务后，利用非高峰时段将快递从城区运送到乡镇代收点。

关键观点3: ‘交邮合作’模式方便了村民收快递，降低了快递公司的成本

通过‘交邮合作’模式，村民可以在家门口收到快递，不再需要走几公里路到乡中心村去取。对于快递公司来说，该模式提高了工作效率，降低了成本。

关键观点4: 平谷区致力于打通农村寄递的‘最后一公里’

平谷区通过‘交邮合作’模式，有效整合了交通、邮政、快递等资源，为乡村经济的振兴提供了有力支持，未来还计划逐步向全区推广。