联调联试！年内第9条高铁开通倒计时

主要观点总结

盘州至兴义高速铁路启动联调联试，进入工程验收关键阶段。该高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，包括桥梁和隧道总占比90.66%。项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局、促进经济发展和区域间互联互通具有重要意义。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，也是今年第9条启动联调联试的高速铁路。

关键观点总结

关键观点1: 盘兴高铁启动联调联试

盘兴高铁已经进入工程验收的关键阶段，联调联试的启动意味着全线开通运营又迈进了一步。

关键观点2: 盘兴高铁的设计及时速

盘兴高铁设计时速为250公里，正线长度约98公里，其中包括46座桥梁和38座隧道，桥梁和隧道总占比90.66%。

关键观点3: 盘兴高铁的经济和战略意义

项目建成通车后，贵阳至兴义仅需2小时，这将促进当地经济发展，加强区域间互联互通，并进一步完善区域铁路网布局。

关键观点4: 盘兴高铁的进展及重要性

作为贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，盘兴高铁的建成通车标志着贵州省高铁建设的全面完成。此外，它也是今年第9条启动联调联试的高速铁路，显示出中国在高铁建设方面的强劲势头。