主要观点总结
山东省潍坊市至烟台市高速铁路（潍烟高铁）正式开通运营。该线路全长237公里，设计时速350公里，连接潍坊、青岛、烟台等城市。潍烟高铁是我国高铁网的重要组成部分，通车后烟台莱州、招远两市结束了不通客运列车的历史，烟台市实现“县县通高铁”。此外，潍烟高铁的通车还标志着山东高铁运营里程突破3000公里，对便利沿线人民群众出行、促进胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 潍烟高铁正式开通运营
该线路全长237公里，设计时速350公里，连接潍坊、青岛、烟台等城市，历时近4年建成。
关键观点2: 潍烟高铁是山东高铁网的重要组成部分
它的通车标志着烟台莱州、招远两市结束了不通客运列车的历史，烟台市实现了“县县通高铁”的目标。
关键观点3: 潍烟高铁通车对便利沿线人民群众出行具有重大意义
它的建成通车还标志着山东高铁运营里程突破3000公里，对胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。
关键观点4: 潍烟高铁构成胶东半岛环状高铁网
与青荣城际铁路等一同形成“两横一纵”高速铁路布局，构建起了胶东半岛的交通网，使得城市间、地域间的沟通越来越密切。
文章预览
10月21日，新建成的山东省潍坊市至烟台市高速铁路（以下简称“潍烟高铁”）正式开通运营。潍烟高铁自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，线路全长237公里，设计时速350公里。 据了解，潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。 全面提速 烟台实现“县县通高铁” 潍烟高铁于2020年12月开工建设，历时近4年建成。该线路设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其
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