主要观点总结
国内智能驾驶汽车加速发展，北京拟支持自动驾驶汽车用于城市出行服务，上海等地已开始示范应用。自动驾驶汽车的商业化落地和普及面临诸多问题，如法规、安全、数据等挑战。目前，自动驾驶汽车的发展仍处于初级阶段，距离大规模商业化仍有很长的路要走。
关键观点总结
关键观点1: 自动驾驶汽车加速发展
北京支持自动驾驶汽车用于城市出行服务，上海等地开展示范应用，获得企业积极响应。
关键观点2: 自动驾驶汽车的商业化落地面临挑战
自动驾驶汽车的商业化需要解决法规、安全、数据等问题，目前仍处于初级阶段。
关键观点3: 自动驾驶汽车示范许可是关键一步
业界普遍认为示范许可是自动驾驶商业化的关键一步，标志着自动驾驶汽车从临时车牌换成正式车牌。
关键观点4: 自动驾驶汽车的安全性备受关注
自动驾驶汽车的安全性问题仍是公众关注的焦点，需要不断完善法规和技朓术来解决。
关键观点5: 自动驾驶汽车的未来发展前景广阔
虽然自动驾驶汽车面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和法规的完善，其未来发展前景广阔。
文章预览
今年过半，重磅政策层出不穷，国内的智能驾驶汽车正加速“上路”。 北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。 北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线。业界普遍认为，示范许可是自动驾驶商业化的关键一步，自动驾驶汽车未来将按照正常车辆进行目录管理。这也就意味着，自动驾驶汽车将从临时车牌换成正式车牌。 随着AI应用的快速发
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