雷军又碰到大麻烦了

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开篇先说一句： 创业不易，创业者更不易，每一步都如履薄冰，从成功到破产每天都只隔着一层窗户纸。 2025年真是小米的多事之秋，雷军和小米汽车又深陷一场大风暴中。 从 “年轻人的第一台车”到“年轻人的第一次维权”，这场由产品争议、安全事故与信任危机交织的漩涡，不仅让小米汽车销量受到影响，更让这位曾以“亲民CEO”形象示人的科技领袖，罕见地坦言“过去一个多月是创办小米以来最艰难的时间”。 年初，一辆小米 SU7标准版在安徽德上高速公路失控撞上护栏后爆燃，车内三名年轻女性不幸遇难。 此次危机远未结束，5月初，小米SU7 Ultra车主集体退车维权事件爆发，将舆论推向新的高潮。 根据红星新闻报道，车主们花费 4.2万元选装的“碳纤维双风道前舱盖”，被实测证明既无法有效导流散热，也未提升空气动力学性能，实际结 ………………………………