“市市通高铁”又来了，辽宁、贵州加入，全国将达12省

主要观点总结

沈佳高铁沈白段和贵州盘州至兴义高速铁路相继进入试运行和联调联试阶段，这两条线路将结束辽宁抚顺和贵州兴义等地不通高铁的历史。中国高铁营业里程已达4.8万公里，占全国大部分人口密集城市，且过去十几年间增长迅速。目前山东虽居高铁营业里程榜首，但仍有一个城市未通高铁，预计至2027年底将实现全省‘市市通高铁’。广东是地市数量最多的省份，而福建和贵州地市数量最少。

关键观点总结

关键观点1: 沈佳高铁沈白段与贵州盘兴高铁进入试运行阶段

这两条线路标志着辽宁和贵州两省即将实现“市市通高铁”，也意味着中国高铁网络的进一步完善。

关键观点2: 中国高铁营业里程快速增长

过去十几年间，中国高铁营业里程从0.07万公里增长到4.8万公里，涨幅近70倍，覆盖全国大部分人口密集城市，占全球高铁总里程的70%以上。

关键观点3: 山东高铁营业里程虽居首，仍有部分城市未通高铁

山东是目前仅剩的一个未实现“市市通高铁”的省份，但预计至2027年底随着京沪高铁二线天津潍坊段的竣工，将实现全省目标。

关键观点4: 广东是地市数量最多的省份，福建和贵州最少

在已实现“市市通高铁”的省份中，广东的高铁营业里程和地市数量均为最多，而福建和贵州的地市数量最少。