李斌的棉袄，加了一件又一件

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来源 | 盒饭财经（ID：daxiongfan） 撰文 |  毕安娣 编辑 | 王靖 经历过2019年生死危机的李斌，将2023年的公司运转情况看得格外重要，“如果工作不力，2024年可能就又会成为2019 年。” 2023年行将结束，蔚来的新一轮“自救”进展如何了？近期发布的三季度财报给出了部分答案。 三季度内，蔚来汽车交付量达到55432辆，同比增长75.4%，环比增长135.7%。 蔚来总收入191亿元，同比增长46.6%，但低于市场预期的193亿元；毛利率从二季度的1%提升至8%，但仍低于去年同期的13.3%。 汽车销量规模的增长，直接推动了蔚来营收和毛利率的增加。 汽车销量规模的进一步扩大，仍未能把蔚来拉出亏损泥潭。 三季度，蔚来净亏损46亿元，同比增长10.8%，环比收窄24.8%。截至今年前三季度，蔚来净亏损总额已达到155亿元，超过去年全年的144亿元的净亏损。 造成蔚来增收不增利 ………………………………