中国海洋大学刘爽/清华大学吴晓东Applied Catalysis B：为“脱溶”Pt催化剂设计合理...

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▲共同第一作者：李平珍、郑长龙  共同通讯作者：刘爽、吴晓东 通讯单位：中国海洋大学、清华大学 论文DOI：10.1016/j.apcatb.2025.125079 （点击文末「阅读原文」，直达链接）     全文速览 基于“固溶-脱溶”循环概念的抗烧结“智能”Pt催化剂代表了业界研发高耐久汽车尾气净化系统的重要尝试。近年来，此类催化剂的“脱溶”过程已经被学界（在热力学和动力学层面上）充分关注和探讨。本文继续向“前”延伸，主要分析催化剂制备过程中的Pt“固溶”现象与原理，并为“如何通过制备工艺的微小调整增强Pt催化剂在汽车尾气净化系统中的实用性”这一问题提供简洁有力的答案。     背景介绍 贵金属烧结是汽车尾气催化剂应用中面临的核心问题。现代汽车“减速断油”行驶策略会令催化剂频繁暴露于高温富氧环境，进一步使得 Pt 活性相经由“ ………………………………