2条新城际，即将开通！广州30分钟到佛山、东莞中心城区

主要观点总结

广州东环城际铁路和琶莲城际铁路即将开通运营，与多条城际铁路贯通。这两条线路将佛山、东莞中心城区与广州紧密连接，形成‘306090’交通圈。列车‘4+8’编组混跑，行车组织更灵活高效。购票方面，采用多元支付方式，随到随走。

关键观点总结

关键观点1: 广州东环城际铁路和琶莲城际铁路即将开通运营。

这两条线路是广州地铁集团珠三角城际轨道公司负责建设，广东城际运营公司负责运营的。

关键观点2: 广州东环城际铁路全长57.8公里，共设13座车站；琶莲城际铁路全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南等4座车站。

这两条线路计划在全运会前开通运营，届时广州地铁集团运营的城际铁路将达到414.2公里。

关键观点3: 广州东环城际铁路与广肇、广惠城际铁路共同构成大湾区城际铁路的“纵横主轴”，实现广州与湾区城市的直连直通。

同时，琶莲城际发挥跨域连接线的作用，丰富琶洲“会展+文旅”综合枢纽的双擎优势。

关键观点4: 列车“4+8”编组混跑，行车组织更加高效灵活。

满足各时段客流需求的同时，能更合理均衡客流低峰时段的列车满载率，有效提升运输效率。

关键观点5: 购票方面，两条城际铁路采用多元支付方式进站乘车。

包括广州地铁APP城际乘车码、已实名认证的全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式，实现“无需对号入座、刷码即进、进站即走”的出行方式。

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