新能源周销量｜25年第19周：不同价格带的车型走势解析

主要观点总结

文章主要分析了芝能汽车关注的汽车价格梯度与销量表现，包括纯电、插电以及新势力品牌的不同价格区间的周度情况。文章总结了不同价格区间的市场竞争态势、主要车型销量以及市场趋势。

关键观点总结

关键观点1: 纯电赛道的价格梯度与销量表现

介绍了不同价格区间的纯电车型的销量情况，包括A00-A0级纯电小车市场、中端市场以及高端市场的竞争格局和主要车型的表现。

关键观点2: 插电赛道的价格梯度与销量表现

分析了插混与增程车型市场的趋势，以及不同价格区间的车型销量情况，特别是10-15万元区间和20万元以上市场的竞争情况。

关键观点3: 新势力汽车的价格带分布

概述了几家新势力的销量数据，以及在各个价格区间的表现，包括小米SU7、理想L6、小鹏MONA M03、零跑等品牌的销量和市场份额。

文章预览

芝能汽车出品 我们之前在「芝能科技」上已经做了上周周度销量的整理， 接下来的关注重点将转向“价格梯度”。我们将从多个维度，持续跟踪纯电、插电以及新势力品牌的周度价格变化与销量表现 。 01 纯电赛道周度情况 从不同的价格段来看本周销量： ●  A00-A0级纯电小车市场依然热度不减。 宏光MINIEV （6970辆） 、五菱缤果 （3870辆） 、海鸥 （8430辆） 等车型继续保持领先，比亚迪海鸥以8430辆的周销量夺得榜首，体现出其在5-10万元级纯电市场中的极强竞争力。 新晋纯电轿车“星愿”也表现亮眼，达到9430辆，成为本周销量冠军，这其实已经持续了很多个周了。 ●  中端市场（10-15万元）竞争愈发激烈。 比亚迪元PLUS （3260辆） 、小鹏MONA M03 （3180辆） 和秦PLUS新能源 （2350辆） 表现稳健，覆盖了轿车与SUV两个细分市场。 尤其是小鹏MONA M03作为新 ………………………………