对话奔驰大中华区负责人佟欧福：跑得快并不重要，重要的是又快又久

主要观点总结

本文主要介绍了奔驰在电动车领域的探索和创新，通过梅赛德斯-AMG GT XX 概念车以及与其他公司合作的技术成果展示了奔驰对电动车性能的追求和重新定义电动车的努力。

关键观点总结

关键观点1: 奔驰在电动车领域的创新

奔驰通过梅赛德斯-AMG GT XX 概念车展示了其在电动车技术方面的创新，包括电驱系统、电池、轴向磁通电机和充电系统的开发。这辆概念车旨在证明一辆车能够以怎样的速度持续跑多久，并强调了奔驰在马拉松赛道上的表现。

关键观点2: 持续高性能的能力

奔驰强调在电动车时代，持续高性能输出是重要指标。为了实现这一目标，奔驰重新思考了整套技术体系，包括轻量化、布局、热管理等方面的技术突破。

关键观点3: 与其他公司的合作

奔驰与F1工程团队、字节跳动、思必驰以及Momenta等公司的合作，为电动车的智能化和辅助驾驶系统提供了更先进的技术。这些合作帮助奔驰在电动车领域取得了重要突破。

关键观点4: 梅赛德斯-AMG GT XX 概念车的技术特点

该概念车拥有风阻系数低、峰值功率高、智能直接冷却系统等技术特点，同时采用了可变叶片空气动力学轮毂和等离子激励器技术，这些技术将在未来的量产车型中得到应用。

关键观点5: 奔驰电动车的市场布局

奔驰通过引进重磅车型纯电CLA和采用VISION EQXX能效概念车的部分量产成果，积极应对中国新能源市场。同时，奔驰也在寻求与其他公司的合作，共同推动电动车技术的发展。