汽车碳足迹榜单下的优等生与差等生

主要观点总结

本文主要介绍了中国汽车行业的碳足迹追踪情况，包括中汽中心发布的周度热销车型碳足迹等级表现榜单，汽车碳足迹的核算方法，以及汽车企业对于碳足迹的态度和行为。同时，也提到了欧盟新电池法对中国汽车出口的影响以及国内汽车行业的减排政策现状。

关键观点总结

关键观点1: 中汽中心发布周度热销车型碳足迹等级表现榜单

这是中汽中心第一次公布这样的榜单，其中包括周度销量前十的乘用车和新能源车型的碳足迹等级。

关键观点2: 汽车碳足迹的核算方法和公示

CPP采用企业申报产品信息+第三方核算的模式支撑汽车产品碳足迹信息公示，已经有部分企业提供了部分车型的碳足迹具体场地数据。

关键观点3: 汽车企业对于碳足迹的态度和行为

部分车企试图将碳足迹等级标识打造成自家产品的新卖点，也有企业希望通过提供更多数据来改善自家产品的碳足迹表现。

关键观点4: 欧盟新电池法对中国汽车出口的影响

新电池法要求在欧洲经济区销售的动力电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照，这对中国汽车出口造成一定影响。

关键观点5: 国内汽车行业的减排政策现状

目前，国内尚无直接针对碳排放的强制性法律法规，已搭建起来的碳交易市场也还没有与汽车行业接轨，部分企业在减碳方面的态度不甚积极。