世界首个！西堠门公铁两用大桥建设取得重大进展

主要观点总结

文章报道了西堠门公铁两用大桥4号主塔施工现场的重大进展，标志着大桥建设取得重大突破。中铁上投牵头投资、中铁大桥院参与勘察设计、中铁四局参建，世界首个嵌入式设置沉井基础填芯施工完成，项目转入承台及塔身主体结构施工阶段。该桥具有多项世界首创和世界之最，建成后将填补舟山市不通铁路的空白，对完善铁路网布局、推动沿线旅游业发展等具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 西堠门公铁两用大桥建设取得重大突破

中铁上投牵头投资，完成了世界首个嵌入式设置沉井基础填芯施工，标志着大桥建设取得重要进展。

关键观点2: 大桥具有多项世界首创和世界之最

该桥首次在跨海高速铁路桥梁上采用斜拉悬索协作体系、首次应用空间变幅缆索体系等多项创新，并拥有五项“世界之最”。

关键观点3: 大桥建成后意义重大

建成后的西堠门公铁两用大桥将填补舟山市不通铁路的空白，对完善铁路网布局、推动沿线旅游业发展、实现宁波舟山一体化等具有重要意义。