突破三项世界难题！贵州“桥梁博物馆”再添新地标

主要观点总结

本文报道了乌当（羊昌）至长顺高速公路的控制性工程——金旗特大桥的顺利合龙。该桥建设规模与桥梁高度均为世界第一，位于贵州省修文县境内，是一座钢混组合梁斜拉桥。文章还介绍了项目团队面对的技术难题以及采取的解决措施，以及金旗特大桥的建设意义和影响。

关键观点总结

关键观点1: 金旗特大桥顺利合龙。

金旗特大桥是世界建设规模最大、桥梁高度最高的双塔双索面斜拉桥，位于贵州省修文县境内。其合龙标志着乌当（羊昌）至长顺高速公路控制性工程的完成。

关键观点2: 面临的技术难题及解决方案。

金旗特大桥的建设面临了多项技术挑战，包括超高连体塔施工、塔梁固结体系钢梁安装线形精确控制、超大型堆积体及卸荷裂隙带爆破清除等。项目团队通过技术攻关和创新，成功解决了这些难题。

关键观点3: 智能科技与高精度施工。

项目团队引入了BIM建筑信息模型与智能化实时监控系统，实现了毫米级垂直度控制和钢混叠合梁拼装的高精度施工。这体现了中国桥梁建造技术的高精度和智能化发展方向。

关键观点4: 金旗特大桥的建设意义和影响。

乌当（羊昌）至长顺高速公路的建成将完善贵阳的高速路网架构，助力构建贵阳都市圈的交通圈，大幅提升交通便捷度。此外，该线路还将有效串联国家高速公路主干线，成为联通黔中经济区与成渝地区双城经济圈的关键大通道。

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