「建约日报 01.14」零跑汽车预计2024年Q4实现盈利；地平线余凯：征程6系列2025年出货量将...

主要观点总结

本文主要报道了智驾和智舱技术领域的最新进展以及企业财经新闻。包括地平线智能计算方案的量产成果，小马智行的卡车编队无人化测试，零跑汽车的盈利预期，小鹏汽车与bp pulse的合作，以及广汽与华为车BU的联合开发等。

关键观点总结

关键观点1: 地平线智能计算方案将迈过千万量产大关

地平线创始人余凯表示，2025年征程6系列将超百万出货，SuperDrive系统已展示三项核心能力，包括狭窄城区道路掉头、支持漫游模式和自主规避拥堵等。预计首款量产合作车型将于2025年Q3交付。

关键观点2: 小马智行获准开展卡车编队无人化测试

小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，已经获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试，标志着自动驾驶卡车大规模商业化目标迈出了重要一步。

关键观点3: 零跑汽车预计2024年Q4实现盈利

零跑汽车官方宣布预计2024年第四季度实现净利润转正，月平均交付量将超过4万辆。这是继蔚来之后第二家实现盈利的新能源车企。

关键观点4: 小鹏汽车与bp pulse合作接入三万枪充电网络

小鹏汽车与bp pulse签署谅解备忘录，双方客户可以接入覆盖中国420个城市的充电网络。预计小鹏汽车未来的充电网络将得到大幅度扩展。

关键观点5: 广汽与华为车BU联合开发智能电车

广汽集团总经理冯兴亚表示，与华为车BU已经开始联合办公，并计划推出一系列智能化新车型产品。首款产品将定位在豪华智能电动车领域。