主要观点总结
华为在2025上海车展前夕发布多个智能解决方案，包括新一代高阶智能辅助驾驶系统ADS 4和液冷超充技术。众多车企高管出席发布会。华为预测未来城区智驾辅助的搭载量将大幅增加，并计划从高速L3开始实现跨域发展。同时，华为还发布了新一代鸿蒙座舱车机操作系统和多项合作车型的搭载计划。工信部强调智能网联汽车的测试、宣传及责任，有助于规范市场秩序。华为数字能源发布全液冷兆瓦级超充，旨在推动重卡电动化发展。
关键观点总结
关键观点1: 华为发布新一代智能辅助驾驶系统ADS 4及多项技术预热
华为在车展前夕发布多个方案，包括ADS 4和液冷超充技术。多家车企高管出席发布会。华为预测未来城区智驾辅助搭载量将大增。
关键观点2: 高速L3智驾辅助的挑战和计划
华为表示要实现从L2到L3的跨域发展并非易事，计划先从高速L3开始。靳玉志透露了华为车BU的一些业务情况，包括研发投资和计划内的智能化部件发货量。
关键观点3: 智能网联汽车的市场规范和责任强调
工信部强调智能网联汽车的测试、宣传及责任，有助于规范市场秩序，保障消费者权益。会议要求汽车生产企业充分测试验证组合驾驶辅助功能，严格履行告知义务。
关键观点4: 华为数字能源发布液冷超充技术
华为数字能源发布全液冷兆瓦级超充，主要面向重型卡车，实现快速充电。该技术旨在推动重卡电动化发展，解决当前电动重卡的短板问题。
关键观点5: 华为与多家车企的合作和规划
华为与多家车企合作开发超充重卡，并与物流企业达成战略合作。华为还发布了新一代鸿蒙座舱车机操作系统，并与多家车企合作车型进行搭载。华为动力总成也发布了超过130万套的产品，并规划了未来的研发方向。
文章预览
2025上海车展召开前夕，华为在智能驾驶、液冷超充等领域发布多个方案进行预热。 其中，华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统ADS 4正式发布，并首发量产高精度固态激光雷达，首发量产舱内激光视觉传感器、首创分布式毫米波雷达。岚图汽车、赛力斯、北汽新能源、深蓝汽车、江汽集团、上汽集团、东风猛士、广汽集团、奇瑞汽车、奥迪中国、阿维塔等众多车企高管到场出席发布会。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称，目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑，并预计2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆。未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。华为乾崑ADS 4的高速L3商用解决方案也一并发布。 靳玉志预测， 2025年有望具备L3的商用能力。要实现从L2到L3的跨域，并非易事，因此优先从相对简单的高速L3开始。虽然高速L3理论上简单
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