主要观点总结
中国中铁建设者在多个重点工程项目中取得新进展。包括广湛高铁佛山特大桥合龙，襄荆高铁电力电缆敷设完成，广绵高速金光水库大桥下部结构施工完成，天津市轨道交通Z2线跨经四路连续梁合龙，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用，津潍高铁跨滨德高速连续梁合龙，以及塞拉利昂新唐克里里铁矿选矿厂尾矿库工程完成初期坝体修筑。这些项目的进展体现了中国中铁的责任与担当，为区域经济发展注入新动能。
关键观点总结
关键观点1: 广湛高铁佛山特大桥合龙标志着主体结构施工取得重大进展。
该桥是世界最大跨度时速350公里无砟轨道钢混混合连续刚构桥。
关键观点2: 襄荆高铁电力电缆敷设工程完成，为后续联调联试及通车奠定基础。
该工程是国家高铁网的重要组成部分，通车后将缩短襄阳至荆门的通行时间。
关键观点3: 广绵高速金光水库大桥下部结构施工完成。
该桥是广绵高速扩容项目的重要组成部分，建成后将缓解交通运输压力。
关键观点4: 天津市轨道交通Z2线跨经四路连续梁顺利合龙。
该线路连接天津中心城区与滨海新区，是打造‘轨道上的京津冀’的重要节点之一。
关键观点5: 重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。
该航站楼是全球建筑面积最大的单体卫星厅，满足年旅客吞吐量需求。
关键观点6: 多个项目体现中国中铁的责任与担当。
这些项目的进展为区域经济发展注入新动能，展现了中国中铁的技术实力和建设成果。
文章预览
近期 中国中铁建设者 砥砺奋进显担当 稳扎稳打忙生产 一批重点工程迎来新节点 广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥合龙 4月22日，由中铁广州局承建的广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥顺利实现合龙，标志着该桥主体结构施工取得重大进展。佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥采用悬臂浇筑混凝土箱梁与钢混结合梁的组合方式，建成后将成为世界最大跨度时速350公里无砟轨道钢混混合连续刚构桥。佛山特大桥是广湛高铁关键控制性工程，全长15.652公里，融合了斜拉桥、系杆拱桥、转体连续梁、钢混刚构桥等多种桥梁结构形式，堪称一座 “桥梁小博物馆”。广湛高铁全线建成通车后，将有力推动粤西地区深度融入粤港澳大湾区发展，对促进区域经济协同发展具有重要意义。 襄荆高铁全线电力电缆敷设工程完成 4月20日，
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