飞机“站票”引发热议，有人抱怨“像挤地铁”

主要观点总结

近期媒体报道，欧洲廉价航空公司计划推出名为Skyrider 2.0的马鞍式站立式座椅，旨在替换经济舱部分座位，提供更低机票价格。这种座位由Aviointeriors设计制造，采用创新座椅解决方案和轻量化设计。尽管这种设计理念在网络上引发争议，但航空业专家和安全监管机构对这种座椅的实用性和安全性表示担忧。

关键观点总结

关键观点1: 新型座椅设计理念

欧洲廉价航空公司计划推出马鞍式站立式座椅，由Aviointeriors设计制造。这种座椅旨在替换经济舱部分座位，提供极低的机票价格。

关键观点2: 座椅特点和优势

这种座椅采用轻量化设计，可令飞机在两小时或更短的航线上多容纳20%的乘客。座位配备了安全带，且座椅装置的重量大约是普通座椅的一半，有助于削减飞机燃料消耗。

关键观点3: 公众和行业的反应

公众对这种座椅褒贬不一，有支持者也存在反对者。行业方面，虽然这种座位设计创新且可能降低运营成本，但航空安全监管机构和民航业内人士对其安全性表示担忧，指出调整座椅密度和过道宽度可能影响乘客快速撤离。

关键观点4: 安全和法规问题

欧洲航空安全局和中国的民航局对于站立式座位的安全性持谨慎态度。目前没有任何航空监管机构认证过直立或半直立式座椅用于客运服务。此外，客舱座位设计需遵循严格的安全规定，包括座椅间距、宽度、结构和承受冲击的强度等。