刚刚确认！上海⇌重庆，时间将缩短一半

主要观点总结

沪渝蓉高铁沪宁段建设取得阶段性胜利，仪征北梁场的箱梁混凝土浇筑完成标志着沪渝蓉高铁沪宁段站前13标段箱梁预制任务全面完成。中铁上海工程局等参建单位正加速推进工程进度，预计2030年前全面建成。沪渝蓉高铁将串联长江经济带上的省份，成为沿江大通道和高铁网主动脉之一，缩短上海至成都、重庆的旅行时间。

关键观点总结

关键观点1: 沪渝蓉高铁沪宁段建设取得阶段性胜利

在仪征北梁场，最后一榀箱梁顺利完成混凝土浇筑，这标志着该标段的箱梁预制任务全面完成。

关键观点2: 沪渝蓉高铁线路总长和预期建成时间

沪渝蓉高铁线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后将成为我国贯穿东西的沿江大通道，串联长江经济带上的省份。

关键观点3: 沪渝蓉高铁的旅行时间缩减

沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程将分别缩短，旅行时间也将相应缩减。

文章预览

据新华社消息，端午期间， 沪渝蓉高铁沪宁段建设取得阶段性胜利。在江苏南京的仪征北梁场，最后一榀箱梁顺利完成混凝土浇筑。 该箱梁长32.6米，重达697吨，其完成标志着沪渝蓉高铁沪宁段站前13标段826榀箱梁预制任务全面告捷。 中铁上海工程局、中铁十四局等参建单位正加速推进各项工程。在站前Ⅷ标施工现场，建设者们争分夺秒，抢抓施工黄金期，连续梁施工已接近尾声。 据悉，沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、 重庆 ，止于四川成都站，贯穿4省2市， 线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。 建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道， 串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市）， 成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。 沪渝蓉高铁 ………………………………