明年通车！世界最大跨度斜拉桥成功合龙

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新华日报讯：6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江两岸的常州、泰州两市成功江上“牵手”。 当日，记者来到大桥“腹中”，只见12位焊接工将周长约110米的钢梁“环口”，通过打底、填充、盖面等三道焊接程序，与前一节钢梁牢牢地融为一体，实现大桥合龙，标志着主航道桥主体工程施工全部完成。 常泰长江大桥连通常州、泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。 大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁 ………………………………