中铁设计承担勘察设计的粤东城际铁路最大跨度简支钢桁梁顶推施工精准就位

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4月15日，伴随着步履式千斤顶最后一个行程完毕，中铁设计承担勘察设计的粤东城际铁路隆都站至塔山特大桥跨沈海高速72米钢桁梁顺利完成顶推，实现精准就位。该桥作为粤东城际铁路最大跨度简支钢桁梁，顺利顶推就位标志着全线建设取得关键性突破，为后续跨线钢桁梁施工积累了宝贵经验。 该桥位于汕头市澄海区，上跨沈海高速公路高架桥，设置为一孔曲弦简支钢桁梁桥，采用上弦变高度桁式，近似拱形，简洁美观。考虑运梁需求，采用正交异性板钢桥面，铺设混凝土桥面板。该桥为双线无砟轨道，为解决温度力作用下与邻跨混凝土梁轨道相对变形过大的问题，创新使用了一种横向限位装置，设置于端横梁下方。 因拼装场地受限，中铁设计桥梁院在该桥中创新采用“边拼边顶”模块化工法，通过将钢桁梁划分为三个节段进行拼装，严格控制 ………………………………