主要观点总结
本文主要介绍了C919大飞机在手订单、市场价值以及大飞机产业链的价值分布。文章指出,C919在手订单约1450架,对应市场空间超万亿元。大飞机产业链价值呈现微笑曲线,包括研发设计、发动机制造等资金和技术密集型环节,以及营销、售后服务等管理和信息密集型环节。世界民用大飞机市场长期被波音和空客双寡头垄断,但大飞机产业带动了我国科技创新和制造业产业链的高端化迈进。C919的研制产生了巨大的经济潜力,并关注相关上下游产业链公司。最后,文章给出了一些研究报告的推荐。
关键观点总结
关键观点1: C919大飞机在手订单及市场价值
C919在手订单约1450架,对应市场空间超万亿元,商业运营稳健开展,订单数量持续攀升。
关键观点2: 大飞机产业链的价值分布
大飞机产业链价值分布呈微笑曲线,包括研发设计、发动机制造等高端环节和营销、售后服务等高端环节,以及劳动密集型的整机组装环节。
关键观点3: 世界民用大飞机市场的垄断情况
世界民用大飞机市场长期被波音和空客双寡头垄断,但大飞机产业有望带动产业实现集群式突破。
关键观点4: C919大飞机的产业带动效应
C919的研制带动了我国科技创新和制造业产业链的高端化迈进,产生了巨大的经济潜力,并形成了多省市、多企业参与的发展格局。
关键观点5: 关注相关上下游产业链公司
文章建议关注的上下游产业链公司包括机体碳纤维复材、高温合金、钛合金、橡胶密封材料等上游材料,以及中游的核心配套公司和下游的总装公司。
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