小鹏汽车，真的稳了吗？

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■  赢了销量，赚钱还早。 作者   |  金玙璠  编辑  |  魏佳 来源  |  定焦One 3月18日，小鹏汽车交出2024年第四季度及全年财报。何小鹏去年定下“2025年年底实现收支平衡”的目标，现在这份成绩单就是检验目标能不能实现的“试金石”。 从财报来看，2024年对小鹏汽车来说是“销量狂奔、努力减亏”的一年： 全年交付量同比增长34%至19.01万辆，其中Q4单季交付9.1万辆创纪录，MONA M03（12-16万元价格带）这款低价车型贡献了42%的销量，同时也将单车均价拉低至18.85万元。 不过，靠技术降本（如与大众合作分摊研发）以及近乎翻倍的服务收入（毛利率57.2%），其2024全年毛利率升至14.3%（2023年仅1.5%），汽车业务毛利率从-1.6%转正为8.3%。 最终，小鹏营收同比增加33%至408.7亿元，净亏损为57.9亿元，同比收窄44%，相当于卖一辆车少亏4.28万。 小鹏2024年的策略 ………………………………