威马汽车“重资产化”：50%资金投智能工厂，代工模式只限理论

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导读 与很多互联网汽车公司采取代工模式造车的方法不同，由前吉利汽车副总裁、沃尔沃中国区董事长沈晖创办的威马汽车目前正在走一条“重资产”路线：威马将40%-50%的资金用于智能工厂的建设，对于代工模式成功的可能，威马认为基本只停留在理论上，因为造车的流程太过复杂，质量难以把控。 1 代工只是纸上谈兵？ 威马汽车团队七成以上来自整车车企。其创始人CEO沈晖曾帮助李书福收购沃尔沃，并担任吉利汽车副总裁、沃尔沃中国区董事长。而陆斌也是具有十多年汽车行业经验的传统汽车人。 创办威马汽车，沈晖明确表示不会像特斯拉、蔚来那样，先制造高端的跑车，而是第一辆车就直奔量产车。 “我们资金的40%-50%都投在智能制造园区。”威马汽车战略规 ………………………………