新车生命周期如何压缩？

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汽车逐渐从耐用消费品，变成消费电子 文 |《财经》特约撰稿人 赵宇 编辑 | 黄俊杰 2017年是中国汽车销量的最高峰，已经开始出现技术公司颠覆汽车行业的讨论。常见的对比是，手机厂商每年一换代，快速迭代。而汽车品牌两三年一改款、五六年才换代，生命周期太长，发展太慢。 更早的时候，头部车企推出的经典款车型，比如甲壳虫、卡罗拉，甚至可以连续畅销几十年，全生命周期累计销量达到数千万辆。 当新能源车普及、价格战打到第20个月，汽车产品更新换代的规则被改写。一款全新车型的研发周期被缩短到12个-15个月，而有的车型改款快进到一年两次。 我们分析了汽车之家研究院提供的过去九年1088款车的数据， 发现2022年-2023年发布的新能源车，有超过80%的型号月销量始终超不过5000辆，40%的型号甚至到不了1000辆，有的直接停产，不到 ………………………………