专栏名称: 报人刘亚东
新闻传播学教授、博导,范长江新闻奖获得者,十次荣获中国新闻奖。聊侃天下大事小情,不唯上、不唯书、只唯实,从不“哩格儿愣”。
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沪杭高铁二线如何改变沿线城市格局?

报人刘亚东  · 公众号  · 科技自媒体  · 2025-08-30 15:49
    

主要观点总结

沪杭第二高铁通道获批并有望年底开工,该线路将成为连接上海与杭州的重要交通线路,可缓解现有沪杭高铁的运输压力。线路设计时速350公里,全长约223.8公里,共设9座车站。沿途不同城市将因此受益,但受益程度不同。杭州的城西科创区域是最大受益者之一,沪杭高铁二线将提升杭州西站地位,引导人口向城西汇聚,有助于形成杭州新的科创风貌核。

关键观点总结

关键观点1: 沪杭第二高铁通道获批

国家发展改革委官网发布信息,新建上海至杭州高铁可行性研究报告获批,标志着这条备受关注的高铁线路终于拿到了“准生证”。

关键观点2: 线路基本信息

沪杭高铁二线总体沿杭州湾北岸呈东西走向,东起在建东方枢纽上海东站,终至杭州西站,全长约223.8公里,共设9座车站。

关键观点3: 沿线受益城市

沪杭高铁二线建成后,嘉兴及杭州至上海浦东的通勤时间将分别缩短至25分钟和40分钟。沿途不同城市将因此受益,但受益程度不同。

关键观点4: 杭州城西科创区域的受益

杭州的城西科创区域是沪杭高铁二线的最大受益者之一。沪杭高铁二线将提升杭州西站地位,引导人口向城西汇聚,有助于形成杭州新的科创风貌核。


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