世界级跨海大桥建设传来最新进展！

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5月27日 在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥 8号墩建设现场 宽68米、重979吨的 世界最宽大桥节段钢梁 由“大桥海鸥”起重船成功吊装 并拖拉到指定位置 宣告了大桥首节钢梁架设完成 至此 大桥从基础施工 陆续转入上部桥面施工 吊装当天 中央电视台 对西堠门公铁大桥进行了直播报道 西堠门公铁两用大桥由中铁（上海）投资集团有限公司作为社会资本牵头方参与投资，中铁大桥院设计，中铁大桥局、中铁四局承建，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键控制性工程。 大桥全长3118米，采用主跨1488米的斜拉悬索协作结构体系，是世界最大跨度的公铁两用大桥、世界最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁；大桥桥面宽68米，也是世界最宽跨海大桥。 Part.1 创新工艺“精”造钢梁 放眼世界，公铁两用 ………………………………