中国最大城市群，正在拼命建机场

主要观点总结

该文章主要介绍了长三角地区机场建设的迅速发展，包括新通航的机场、在建和规划中的机场，以及全国机场建设的整体趋势。文章还分析了不同地市建机场的约束条件，并讨论了机场建设的主要受益者。此外，文章还提到了未来机场建设的两类加速地区，即超大特大城市的第二机场建设和西部偏远地区的机场建设。

关键观点总结

关键观点1: 长三角地区机场数量增多

安徽亳州机场和浙江丽水机场正式通航，长三角地区机场数量持续增多。预计年底还将有浙江嘉兴南湖机场和安徽蚌埠滕湖机场开通。

关键观点2: 长三角地区机场建设速度全国领先

长三角地区在建和规划中的机场数量多，密度大，航线密集。截至2025年底，全国将有270座民用运输机场，长三角地区是最大赢家。

关键观点3: 部分地市暂未建设机场

虽然长三角地区机场密度全国最高，但仍有个别地市没有机场，如苏州、镇江等。这些地市是否建设机场取决于多种因素，如经济实力、陆路交通、地理位置等。

关键观点4: 未来机场建设重点

未来机场建设将加速于两类地区：一是超大特大城市的第二机场建设，二是西部和东北偏远地区的机场建设。这些地区的机场建设将更有性价比，并且能够满足当地的实际需求。