主要观点总结
小鹏汽车与华为乾崑联合研发的“追光全景”抬头显示技术(AR-HUD)正式发布,新款小鹏G7将搭载此技术。华为主要负责车规级成像模组和AR构图引擎构建的AR-HUD底座,而小鹏汽车则负责全场景AR-HUD应用、人因体验HI M布局和整车数据。该抬头显示方案具有多种功能,显示参数方面表现出色。此外,华为近年加大智能汽车解决方案业务的布局,包括车载光、乾崑智驾、鸿蒙座舱等,并在AR-HUD领域与多家汽车制造商合作。
关键观点总结
关键观点1: 小鹏汽车与华为联合发布“追光全景”AR-HUD技术
新款小鹏G7将成为首款搭载此技术的量产车型。
关键观点2: 华为和小鹏汽车的合作分工
华为主要负责车规级成像模组和AR构图引擎构建的AR-HUD底座,基于其三大核心技术打造;小鹏汽车则负责全场景AR-HUD应用、人因体验HI M布局和整车数据。
关键观点3: AR-HUD技术的功能及显示参数
该抬头显示方案能够实现AR辅助驾驶、AR安全辅助、AR-HUD影像显示等多种功能。显示参数方面,具有87英寸超大画幅显示范围,亮度为12000nits,对比度为1800:1,显示畸变率控制在1%以内。
关键观点4: 华为在智能汽车解决方案领域的布局
华为近年加大智能汽车解决方案业务的布局,提供车载光、乾崑智驾、鸿蒙座舱等汽车解决方案。在AR-HUD领域,华为已将其设备供应给多家汽车制造商,并举行智能车载光认证合作伙伴签约仪式,与多家公司完成签约,提供全方位的支持与赋能。
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