把激光雷达与600公里续航压榨到12万级，零跑凭什么「越卷越赚钱」？｜3/4深度

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头图来源  | 零跑官方 作者  |  苏鹏、伍文靓 编辑  |  苏鹏 零跑汽车创始人朱江明坚信10年后电动SUV只卖5万元，零跑B10的定价似乎进一步印证了朱江明的猜想。 4月10日，零跑B10正式迎来上市。这款定位于紧凑SUV的纯电动产品将零跑的“高价低配”策略拉至新的维度： 新车共推出5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，其官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。 9.98万的入门版车型把续航拔高到500公里级别；搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万级，且软件可通过OTA持续免费升级。 来源：零跑官方 零跑实现了比亚迪都难以企及的降本效果。 拆解新能源行业的盈利规则，要么以量取胜，要么凭借更高的单价实现更高的收益。比亚迪与理想是盈利规则内的两个代表。 比亚迪去年的产品均价是14.45万元，叠加427万的年销量，最终实现 ………………………………