车企放弃自研？高阶智驾「火拼」

主要观点总结

本文主要介绍了中国车企在加速高阶智驾上车方面的动态，包括与传统车企及新势力车企的合作与竞争情况，以及第三方供应商的角色和市场竞争态势。文章还提到了全场景高阶智驾的方案落地和体验，以及市场需求的微妙变化和未来趋势。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉全场景智能驾驶（FSD）明年是否在中国落地仍是未知数。

中国车企正寻求加速高阶智驾上车，通过合作和自主研发提升技术水平。

关键观点2: 广汽埃安与Momenta合作推动更高级别的智能驾驶方案的研发与量产落地。

双方将重点提及城市NDA等高阶智能驾驶技术的量产与普及。

关键观点3: 传统车企寻求外部供应商支持以确保车型智能化配置跟上市场步伐。

与传统自主品牌的差距在技术研发上存在较大的差距，因而选择与外部供应商合作成为一种策略。

关键观点4: 高阶智驾的新进入者继续增加，市场竞争激烈。

新进入者提供较低的价格或新技术及解决方案，加剧行业竞争。

关键观点5: 车企在综合成本的考量下，面临内部博弈。

新能源市场仍处于增量周期，高阶智驾持续放量几乎是大概率事件。