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随着航空发动机热端部件、航天器着陆缓冲模块、储能多功能热管理结构、电池模块支撑结构等装备系统向着高温、高承复合工况方向发展,传统点阵超材料结构在极端服役条件下面临性能瓶颈。如何通过结构创新,在有限空间内实现高承载、高能量吸收能力的同时,保障系统结构的传热效率,成为领域内亟待解决的新难题。 人类肺泡通过超高比表面积的囊状互连结构实现高效气体交换和换热。 西安交通大学机械工程学院韩宾、张琦教授 团队从中获得灵感,创新设计并增材制造 出一种新型 仿生交错贯穿式空心点阵超结构 (图1),实现 动态自支撑效应以提升承载能力和能量吸收, 并实现结构比表面积最大化以保障复杂服役工况下的热 传导效率 。 图1、囊状肺泡结构和仿生超材料结构设计 这就是韩宾、张琦教授团队最新提出的“具有卓越抗压
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