把驾驶辅助卖给它，华为会后悔吗

主要观点总结

文章介绍了全新的深蓝S07车型，该车型作为改款车型非常有诚意，全系标配华为当下最顶尖的驾驶辅助ADS 4，并对老款车型存在的问题进行了升级改进。文章详细描述了新车在外观内饰、车机系统、动力和底盘方面的改进和升级，并提到了新车的动力和底盘提升以及需要注意的事项。

关键观点总结

关键观点1: 新车全系标配华为ADS 4驾驶辅助系统

文章指出新车采用了华为当下最顶尖的驾驶辅助系统ADS 4，这有助于提升驾驶的便利性和安全性。

关键观点2: 外观内饰更加运动豪华

文章提到新车在外观和内饰方面进行了升级，更加运动豪华。内饰的氛围灯、音响等也进行了升级，提供了更好的驾乘体验。

关键观点3: 动力和底盘提升明显

新车在动力和底盘方面也进行了明显的提升。增程版的纯电续航提高到230km，最高可达300km，满油满电综合续航1385km。底盘方面全系标配FSD+HSR的液压减震双阀黑科技，滤震更好更舒适的同时驾驶感受也能有所提升。

关键观点4: 注意事项

文章也提到了新车的注意事项，如虽然是ADS4，但全系均为没有激光雷达的视觉方案，仅支持高快速路的领航。另外，FSD+HSR虽然升级很大，但受限于物理结构，是个被动式的悬挂系统，相对于主动式可调的电磁减振有优点也有缺点。

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