汕头交通能级跃升！漳汕高铁、粤东城际铁路迎来新进展→

主要观点总结

本文主要介绍了汕头市的交通发展，包括漳汕铁路全线开工、汕头站春运迎送旅客创新高、粤东交通枢纽能级提升等方面的内容。同时，也提到了粤东城际铁路的建设、汕潮揭“半小时通勤圈”的落地以及公路路网不断完善等情况。

关键观点总结

关键观点1: 漳汕铁路全线开工，推动汕头融入国家沿海高铁大动脉。

漳汕铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线开工并加速建设，将进一步完善区域路网结构，推动粤闽两省沟通协作，对汕头打造现代化沿海经济带重要发展极具有重要意义。

关键观点2: 汕头站春运迎送旅客创新高，凸显交通枢纽能级跃升。

随着汕头站新站房启用和春运期间精准投放运力，汕头站累计到发旅客量逾250万人次，创下历年春运客流量的新高，凸显了粤东交通枢纽能级的显著提升。

关键观点3: 粤东城际铁路建设加速，助力汕潮揭“半小时通勤圈”落地。

粤东城际铁路各控制性工点有序推进建设，是推动汕潮揭都市圈协同发展的重要举措。项目建成后，汕头、潮州、揭阳三市将通过轨道交通实现快速连接，形成“半小时交通圈”。

关键观点4: 公路路网不断完善，服务区域协同发展。

除了铁路建设，公路路网也在不断完善，如潮汕环线三期工程京灶大桥的建成通车，满足了榕江两岸交通出行需求。此外，其他公路项目的前期工作和建设也在同步推进，形成了梯次衔接、环环相扣的公路网络建设布局。

文章预览

漳汕铁路全线开工，汕头境内控制性工点全面铺开。 2025年春运已圆满收官，汕头站以迎送旅客超164万人次、单日最高7.4万人次的亮眼数据刷新历史纪录，凸显粤东交通枢纽能级跃升。随着汕头站新站房启用、漳汕高铁全线开工及粤东城际铁路加速建设，汕头正以打造高水平全国性综合交通枢纽为引擎，推动汕潮揭“半小时通勤圈”落地，加速融入国家沿海高铁大动脉，为区域高质量发展注入强劲动能。 春运期间，汕头站旅客人来人往。 春运客流创新高 凸显交通枢纽能级跃升 今年春运，我市铁路累计到发旅客量逾250万人次，同比增长21.6%。其中，汕头站通过大数据预测和动态优化运力，加开460多趟动车组，春运客发人数同比增加40万人次，增长32%，创下历年春运客流量的新高。 去年9月，汕头站一期工程建成启用，区域互联互通开启新的篇章。汕 ………………………………