时速350公里！新沪杭高铁要来了→

主要观点总结

新建上海至杭州高速铁路环境影响报告书公示，项目离初步设计批复和年底正式开工又进一步。该线路是“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流。新建线路总长度约224公里，设计速度目标值为350km/h，建设总工期为4年，工程总投资约为672亿。全线设车站9座，包括新建奉贤、上海金山等四座车站和改扩建的四团站等四座车站。

关键观点总结

关键观点1: 新建上海至杭州高速铁路的概述

新建上海至杭州高速铁路（沪乍杭高铁）是连接上海和杭州的重要交通线路，也是高铁沿海通道的重要组成部分。主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区之间的路网客流。

关键观点2: 线路信息

新建线路总长度约224公里，位于上海市南部和浙江省北部，沿途经过上海市、嘉兴市和杭州市。桥梁长度占比较高，达到94.95%。设计速度目标值为350km/h。

关键观点3: 工程配套与站点设置

工程包括配套建设如浦东铁路、芦潮港支线等，以及新建金山铁路联络线等。全线设车站9座，包括新建奉贤站等四座车站以及改建的四团站等四座车站。

关键观点4: 建设进展与预期目标

目前该项目正在进行环评报告的公示阶段，即将上报生态环境部审批。预计初步设计批复后年底正式开工，建设总工期为4年，工程总投资约为672亿。该项目的建设对于完善区域交通网络、促进长三角一体化发展具有重要意义。