L3上路，妥了

主要观点总结

中国的自动驾驶技术取得重要进展，工信部批准了两款L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。这两款车分别来自重庆长安和北汽，适用于城市拥堵和高速路段，并在北京和重庆的指定区域进行上路试点。这意味着中国的自动驾驶车型进入“有证时代”，从道路测试迈向了官方准入的新阶段，L3级自动驾驶的商业化落地已近在眼前。文章还介绍了相关的政策路径和车企的响应。

关键观点总结

关键观点1: 两款L3级自动驾驶汽车获得准入

工信部批准了重庆长安和北汽的两款L3级自动驾驶汽车产品准入申请，这两款车分别适配不同道路场景并在指定区域开展上路试点。

关键观点2: 中国自动驾驶车型进入“有证时代”

获得准入许可意味着中国的自动驾驶车型从道路测试阶段正式迈向官方准入阶段，这在中国自动驾驶技术的发展中具有重要意义。

关键观点3: L3级自动驾驶商业化落地在即

随着技术进步和政策支持，L3级自动驾驶的商业化落地已经近在眼前，这将是自动驾驶技术发展的重要里程碑。

关键观点4: 政策路径和车企响应

政策对自动驾驶技术的发展采取了渐进式的方式，三年来政策不断完善。同时，各大车企也在积极投入自动驾驶技术的研发，并将2026年定为自动驾驶发展的关键节点。