车路云一体化七贤谈 | 如何应对自动驾驶“人机混行”挑战

主要观点总结

本文介绍了工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市为首批试点城市。在此背景下，赛文交通网计划以《车路云一体化·七贤谈》为主题策划系列选题文章，分享细分场景的应用案例。文章还提到了广州在智能网联汽车领域的发展情况，包括其发展历程、道路测试和应用示范运营工作经验和成果，以及智能网联汽车“混行方案”的主要思路等。

关键观点总结

关键观点1: 智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市的确定

工业和信息化部等五部门发布名单，确定了首批试点城市，标志着智能网联汽车的发展进入关键时期。

关键观点2: 广州智能网联汽车的发展情况

广州正在全力打造具有国际竞争力的“智车之城”，具有完整的车路云与智能网联汽车产业化升级政策体系。广州累计向15家测试主体发放测试许可，智能网联汽车道路测试与应用示范运营工作取得显著成果。

关键观点3: 智能网联汽车的混行方案

广州市智能网联汽车“混行方案”的主要思路是考察智能网联汽车在不同混行比例情况下的交通真实状况，通过五个阶段的社会实证研究逐步发现不同混行比例情况下的道路交通风险以及探索应对策略。

关键观点4: 广州智能网联汽车的政策特点

广州的政策体系具有创新、管理分类、数据监管等特点，通过制定“1+1+N”的政策体系满足智能网联汽车企业的市场化诉求，加强对安全员的管理和补贴，探索未来智慧交通的解决方案。