全球首制甲醇双燃料集装箱船试用乙醇燃料

主要观点总结

丹麦航运巨头马士基正探索低排放燃料组合，测试乙醇燃料在马士基双燃料甲醇发动机中的应用。公司已成功完成首次试验，并计划开展新一轮测试，使用50%乙醇与50%甲醇混合燃料（E50）。这是全球首艘甲醇双燃料集装箱船。马士基还计划进行更高比例的乙醇燃料测试，并评估乙醇在过渡期燃料体系中的潜在作用。

关键观点总结

关键观点1: 马士基探索低排放燃料组合

马士基正持续探索多元化低排放燃料组合的可能性，在双燃料甲醇发动机上测试乙醇燃料的应用。

关键观点2: 全球首艘甲醇双燃料集装箱船

马士基将在2100TEU甲醇双燃料支线船“Laura Maersk”号上开展新一轮测试，使用E50混合燃料。此前已完成首轮试验，确认乙醇可以安全、有效地融入燃料体系。

关键观点3: 乙醇与甲醇的混合测试

马士基计划进行更高比例的乙醇燃料测试，如100%乙醇燃料试验。同时评估乙醇在过渡期燃料体系中的潜在作用，包括温室气体排放、可追溯性、认证标准和原料采购实践。

关键观点4: 马士基的气候目标和可持续性承诺

马士基致力于实现可持续发展目标，包括在2040年实现碳中和，比航运业大多数同行领先至少10年。此外，公司还制定了更近期的目标，如降低远洋船队温室气体排放强度和码头绝对排放量。