挑战超高水压！看世界最长海底隧道的“穿海之旅”

主要观点总结

文章介绍了山东青岛胶州湾第二海底隧道的建设情况，该隧道是目前世界建设规模最大的海底公路隧道之一。文章关键点是：1. 隧道建设规模及特点；2. 穿越断层的技术难题及解决方案；3. 防水技术的运用；4. 数字化施工管理的应用；5. 工程的意义和影响。

关键观点总结

关键观点1: 隧道建设规模及特点

胶州湾第二海底隧道全长17.48公里，其中海域段9.95公里，是世界长度最长的海底公路隧道。每巴掌大面积的隧道承受相当于1吨重的压力，展现了中国基建的硬核实力。

关键观点2: 穿越断层的技术难题及解决方案

胶州湾第二海底隧道需穿越大规模断层破碎带，项目团队利用超大直径盾构机“深蓝号”解决这一难题，彰显中国基建实力。

关键观点3: 防水技术的运用

项目团队为隧道打造了坚不可摧的防水屏障，采用一体化止水箱体结构、全方位高压喷射注浆法等技术，确保海水无法渗透。

关键观点4: 数字化施工管理的应用

项目团队运用数字化施工管理，包括超级计算系统、渣土自动化测量系统、泥浆参数自动化测量系统等，提高施工效率，确保施工安全。

关键观点5: 工程的意义和影响

胶州湾第二海底隧道的建设对于优化城市空间结构、助力青岛晋级“双隧时代”、促进胶州湾东西两岸一体化发展具有重要意义。

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