小米汽车上市后，汽车产业生态将“卷”向何处？｜九鼎投资关注

技术、产品、客户扎实，且有战略和能力匹配的汽车产业链企业，或长期能赢。如媒体所言，扛住了造车行业工序复杂、投入大、周期长、极度内卷等现状，历时1,000多天，小米创始人雷军终于到了交卷的时刻。3月28日晚间，小米汽车SU7正式发布开售，三款不同配置的车售价在21.59万元-29.9万元之间。自诩“是卷王、不怕卷”的雷军，在“诚意做到底”后，实现小米汽车上市24小时大定88,898台。4月1日中午12点，小米SU7创始版再次开售，2分钟就秒空。鲶鱼效应出现了。就在小米汽车加售的当天，其他新能源车企纷纷出招：问界汽车的新M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元至22.98万元，新M7 Max五座后驱智驾版售价下调1万元至27.98万元；极氪汽车的极氪007后驱增强版上市，售价20.99万元起；蔚来汽车推出最高10亿元油车置换补贴。卷价格、卷配置、卷补贴，对 ………………………………